壮大なゲームだと思え

「人生は壮大なゲームである」との教えから、会社の成長を実現させようと模索している一役員の戯言である。ちなみに「人生は壮大なゲームである」は今思いついたので誰の教えでもない。

会社

中小企業の運送業は退職率が高いのは当たり前

どうもこんばんは。こんにちは。ヨジチチでございます。 世間では人手不足、人手不足と叫ばれていますが、その中でも特に人手不足が顕著に出ている業界、それが運送業です。 人手不足ランキングでもベスト3に入るほど、業界全体がアタフタしております。 引…

運送業の安全会議はどうやる?コミュニケーションを深めよう

どうもこんにちはヨジチチでございます。 かれこれ2カ月ほど空いてしまいましたが、『会社が潰れると終了』と、自己紹介で書かせていただいたので勘違いされた方もいるかもしれません。 まだ潰れていませんよ!! yojichichikun.hateblo.jp 2018年11月…

【運送業】トラックで利益を出すためには原価を知ろう【続き】

どうもこんにちは。ヨジチチでございます。 前回『トラックの原価計算』についてお話しましたが、1回では納まりきらず今回はその続きとなります。 ∇前回の記事はこちらから! yojichichikun.hateblo.jp 前回までで、『変動費』と『固定費』については算出し…

【運送業】トラックで利益を出すためには原価を知ろう

どうもこんにちは。ヨジチチでございます。 つい先日ほとんど見ないテレビをなにげなく見ていると、深夜枠ではありましたが『標準貨物自動車運送約款等の改正』についてのCMが流れているのを目にしました。 標準貨物自動車運送約款等の改正概要:全日本トラ…

運送業大手は儲かってるの?儲かってないの?

運送業界も低迷から脱出している? 以前より運送業界は全体的に見て『儲からない業種』だということを申しておりますが、その中でも『儲かっている会社』は確実に存在しています。 yojichichikun.hateblo.jp 平成25年を境に、運送料金低下や人件費高騰、コ…

【運送業は低付加価値】ここで差をつければ最強の武器となる

約1か月と、久しぶりの記事となりました。ヨジチチでございます。 同業他社の方の一部を除いて今も厳しい経営状況かと存じますが、ドライバーやその家族、お客様に『ありがとう』と言ってもらえる会社にしたいものですね。 しかし、雇用の面では『全業種よ…

運送会社の経営者はコミュニケーション能力が低い

他の業種に比べ運送会社の経営者はもとより、そこで働いているパートナーは『コミュニケーションをとることについてあまり重要視していない。』 パートナーと表記しているのは従業員、社員という言葉が私自身あまり好きではないので変えています。特に従業員…

運送業、物流(ロジスティックス)事業者数は今後10年減り続ける

この業界にいるとよく思うことがある。 『瞬間移動できたらマジで最強なのに』と…。 小学生の頃、ドラゴンボールを見ながらあれだけ練習したのに習得できなかったことを悔やむ。 運送業車が増えすぎた 平成2年(1990年)の規制緩和(物流二法)で新規参…